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Quando é necessário mudar os pneus?

Trocar os pneus no momento certo é essencial para garantir a segurança do veículo e o desempenho ideal na estrada. A seguir, são apresentados os principais fatores que indicam quando é necessário realizar a troca:

• Desgaste natural

Com o tempo e o uso, os pneus naturalmente perdem a profundidade dos sulcos, que são responsáveis pela aderência ao solo. Em Portugal, a legislação exige que os pneus tenham, no mínimo, 1,6 mm de profundidade nos sulcos. Para verificar isso, muitos pneus possuem indicadores de desgaste: pequenos ressaltos de borracha entre os sulcos que, ao se igualarem à superfície do pneu, indicam a necessidade de troca. Uma dica útil é utilizar uma moeda de 1 euro; se a borda dourada estiver completamente visível ao inserir a moeda no sulco, o pneu já está muito desgastado.

• Idade dos pneus

Mesmo que os pneus não estejam visivelmente desgastados, a borracha envelhece e perde suas propriedades com o passar dos anos. A maioria dos fabricantes recomenda a troca dos pneus após 5 a 6 anos de uso, mesmo que eles não tenham atingido o limite de desgaste. Pneus antigos podem apresentar rachaduras e perda de flexibilidade, o que compromete sua aderência e segurança. Para verificar a idade do pneu, observe o código DOT gravado na lateral, que indica a semana e o ano de fabricação (por exemplo, "2219" significa que o pneu foi fabricado na 22ª semana de 2019).

• Danos visíveis

Pneus podem sofrer danos durante o uso, como cortes, furos ou bolhas, que comprometem a segurança. Bolhas nas laterais indicam que a estrutura interna do pneu foi danificada, o que aumenta o risco de estouro. Caso o pneu apresente algum desses sinais, a troca imediata é recomendada, mesmo que o desgaste não tenha atingido o limite.

• Desgaste irregular

Se os pneus apresentam desgaste irregular, com uma parte mais gasta que outra, pode ser um sinal de problemas mecânicos, como desalinhamento ou problemas na suspensão do veículo. Isso pode reduzir a vida útil dos pneus e comprometer a estabilidade do carro. Desgastes mais pronunciados nas bordas ou no centro do pneu indicam diferentes tipos de problemas, como baixa pressão ou excesso de carga, que devem ser corrigidos antes da troca.

Como escolher o pneu certo para seu veículo?

Escolher o pneu correto para o seu veículo é fundamental para garantir um bom desempenho, segurança e conforto ao dirigir. Existem diversos tipos de pneus, cada um com características específicas, indicados para diferentes condições de uso.

Pneus de verão, inverno e para todas as estações

• Pneus de verão: Desenvolvidos para oferecer um excelente desempenho em condições de tempo quente e seco, além de terem boa aderência em pistas molhadas. A borracha desses pneus é mais rígida, o que garante melhor tração em altas temperaturas. Porém, não são indicados para uso em temperaturas frias, pois a borracha tende a endurecer e perder aderência.
  
  
• Pneus de inverno: Projetados especificamente para climas frios, esses pneus possuem uma borracha mais macia, que se mantém flexível em baixas temperaturas. Além disso, têm sulcos profundos e desenhados para aumentar a tração em neve e gelo. No entanto, o uso prolongado em condições quentes pode causar desgaste prematuro.
  
  
• Pneus para todas as estações: Esses pneus são uma opção versátil, adequados para uso em uma variedade de condições climáticas. Embora não ofereçam o desempenho especializado dos pneus de verão ou inverno, eles equilibram tração e durabilidade em diferentes climas, sendo ideais para quem dirige em regiões de clima moderado.

Pneus radiais vs. diagonais

• Pneus radiais: São o tipo mais comum em veículos de passeio. A estrutura da carcaça desses pneus é formada por camadas de fibras dispostas radialmente, ou seja, de forma perpendicular à direção de rotação do pneu. Isso garante uma maior área de contato com o solo, melhor aderência e menor desgaste. Eles também oferecem mais conforto ao absorver melhor os impactos.

• Pneus diagonais: Têm uma construção diferente, onde as camadas de fibras são dispostas diagonalmente. Esses pneus são mais indicados para veículos que precisam suportar cargas pesadas, como caminhões e tratores. Eles são mais resistentes a impactos laterais, mas oferecem menos conforto e aderência em altas velocidades.

Índices de carga e velocidade

• Índice de carga: Cada pneu tem um número específico impresso na lateral que indica a capacidade de carga máxima que ele pode suportar. Esse número, conhecido como índice de carga, varia de acordo com o pneu e o tipo de veículo. Por exemplo, um pneu com índice 91 pode suportar até 615 kg. É essencial escolher pneus com um índice de carga adequado ao peso total do veículo e seus ocupantes, conforme recomendado pelo fabricante do carro.
  
  
• Índice de velocidade: O índice de velocidade é indicado por uma letra que aparece na lateral do pneu, informando a velocidade máxima segura que o pneu pode atingir. As letras mais comuns são T (até 190 km/h) e H (até 210 km/h), mas podem variar conforme o tipo de veículo. Escolher um pneu com o índice de velocidade correto é fundamental para garantir a segurança, especialmente em condições de alta velocidade ou estradas expressas.

Tamanho dos pneus

• Largura: O primeiro número da especificação do pneu (ex: "205/55 R16") refere-se à largura do pneu, em milímetros. Neste exemplo, o pneu tem 205 mm de largura. Pneus mais largos geralmente oferecem maior aderência à estrada, mas podem afetar o consumo de combustível.
  
  
• Perfil (ou altura): O segundo número (no caso "55") indica a altura da parede lateral do pneu como uma porcentagem da largura. Nesse exemplo, a altura é 55% da largura do pneu. Perfis mais baixos geralmente oferecem melhor resposta em curvas, enquanto perfis mais altos proporcionam mais conforto ao absorver impactos.
  
  
• Diâmetro da roda: O último número ("16" no exemplo) refere-se ao diâmetro interno do pneu, ou seja, o tamanho da roda em polegadas. Escolher o diâmetro correto é essencial para que o pneu encaixe adequadamente na roda do veículo, conforme especificado pelo fabricante.

Não deixe que estas informações tornem a troca de pneus num desafio.
Confie na experiência dos nossos especialistas!

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E o que fazer com os pneus velhos?

Na Yellow Sponge, nos preocupamos com o meio ambiente. Por isso, tratamos de fazer o descarte correto dos pneus, garantindo que sejam reciclados de maneira adequada e sustentável.

Não se esqueça de fazer periodicamente a manutenção preventiva dos seus pneus.

Não sabe como? É fácil! Basta ter em atenção o seguinte:

• Calibragem correta: Verificar a pressão dos pneus deve ser feito mensalmente e antes de viagens longas. Pneus calibrados corretamente garantem segurança, melhor desempenho e economia de combustível.
  
  
• Rodízio de pneus: Realizar o rodízio a cada 10.000 a 15.000 quilómetros é importante para assegurar um desgaste uniforme. Isso prolonga a vida útil dos pneus e melhora a estabilidade do veículo.
  
  
• Alinhamento e balanceamento: Fique atento a sinais como vibrações ou desgaste irregular. O alinhamento e balanceamento adequados promovem uma condução mais suave e aumentam a durabilidade dos pneus.
  
  
• Verificação regular de desgastes e danos: Inspecione os pneus mensalmente, procurando por cortes, bolhas ou desgaste excessivo. Um rápido olhar pode evitar problemas graves e garantir a segurança na estrada.

Precisa de mais esclarecimentos? Não há problema, visite a Yellow Sponge e teremos todo o gosto em esclarecer as suas dúvidas.